El Concejo aprobó el estudio de implementación de corredores seguros en las nuevas ciclovías de Rosario

Es proyecto de la concejala Germana Figueroa Casas de Juntos por el Cambio. El Municipio podrá estudiar la posibilidad que las nuevas ciclovías sean acompañadas con “corredores seguros”. La edila aseguró que "frente a los hechos de inseguridad que vivimos en Rosario, además de infraestructura vial se necesita garantizar la seguridad personal".

Las nuevas ciclovías implementadas en el aislamiento, están ubicadas en Distrito Norte, Noroeste y Oeste. Se tratan de 34 km. que extienden la red existente en un 25%, alcanzando un total de 173 km. en toda la ciudad. Frente al aumento de los casos de inseguridad en la ciudad, la concejala Germana Figueroa Casas de Juntos por el Cambio, presentó un proyecto para que las nuevas ciclovías estén acompañadas de “corredores seguros” en pos de “evitar hechos lamentables”.

En este sentido, la ciudad vive un aumento del delito, donde ya existieron hechos lamentables vinculados al uso de la bicicleta. El “Trinche” Carlovich, sufrió el robo de su bicicleta en la zona de Paraná y Eva Perón y una mujer en Marcos Paz al 5400 fue arrastrada para robarle sus pertenencias.

A comienzos de mayo, el Municipio había implementado ciclovías en distintos puntos de la ciudad, para evitar el uso del transporte público en el marco de la cuarentena, pero sin contemplar medidas de seguridad. Al respecto, la edila de Juntos por el Cambio sostuvo que “dado el aumento de los hechos de inseguridad, si la ciudad genera una política pública para motivar el uso de la bicicleta, ello debe estar acompañado por medidas de seguridad como los corredores seguros, para evitar hechos como el de Trinche”.

Hoy el Concejo Municipal, aprobó el proyecto que encomienda al Municipio el estudio de la implementación de “corredores seguros” en las nuevas ciclovías en la ciudad. El proyecto de la concejala Figueroa Casas contempla “corredores seguros” con horarios de ejecución y medidas correspondientes. En este sentido, se puede tomar como caso, los corredores en la zona de la Siberia, donde en su momento se reforzó la presencia policial desde las 18 a las 23 hs. por calle Beruti y Riobamba hasta Necochea. El proyecto fue aprobado por unanimidad.

Sobre la aprobación, la concejala aseveró que "frente a los hechos de inseguridad que vivimos en Rosario, además de infraestructura vial se necesita garantizar la seguridad personal". Y concluyó que “lamentablemente, si ya teníamos deficiencias para afrontar la problemática de la inseguridad, hoy en el marco de una pandemia como la de coronavirus, con un descenso de la circulación, se agrava aún más la situación”. En este sentido, dijo que “también debemos exigir a las fuerzas de seguridad provinciales y nacionales una respuesta más contundente frente a este tipo de hechos”.

Detalle de ubicación de ciclovías

Distrito Norte:

Av. Alberdi, desde Salta hasta Canning.

Canning, desde Av. Alberdi hasta Velez Sarsfield.

Avellaneda, desde Vélez Sarsfield hasta Génova.

Génova, desde Avellaneda hasta V. Mercante.

V. Mercante, desde Génova hasta Portugal.

Portugal, desde V. Mercante hasta Bv. Rondeau.

Bv. Rondeau, desde Portugal hasta Juan Pablo I.

Distrito Noroeste y Oeste:

Mendoza, desde Pcias. Unidas hasta Av. Francia.

San Juan, desde Av. Francia hasta Tte. Agneta.

Provincias Unidas, desde Génova hasta 27 de Febrero.